Avec l'annonce faite le même jour, le nouveau service « Solar Carport PPA Service » pour les entreprises introduisant des équipements de production d'énergie solaire accélérera les efforts visant à atteindre une société sans carbone.

La station d'autopartage électrique entièrement autonome est une nouvelle initiative qui allie soleil et véhicules électriques. Il s'agira du premier projet de démonstration au monde combinant un service d'autopartage avec une station de bus électrique entièrement découplée du réseau électrique, intégrant un abri solaire autonome avec un système de stockage et de contrôle d'énergie, utilisant uniquement l'énergie solaire.

Le projet sera installé sur le parking du Centre d'exposition industriel de la préfecture d'Hiroshima (12-18 Hijiyamahonmachi, Minami-ku, ville d'Hiroshima) et durera environ cinq ans. La préfecture d'Hiroshima fournira le site, tandis que Panasonic sera responsable du développement et de la fourniture de l'abri solaire. AZAPA se chargera du développement et de la fourniture de systèmes de stockage/contrôle hors réseau et de systèmes de batteries portables.

La Nissan Leaf et la Mazda MX-30 EV sont installées dans l'abri. En alimentant la batterie de l'abri solaire le jour et la voiture électrique la nuit, cette dernière peut être alimentée uniquement par l'énergie solaire.

M. Mareshige Shimizu, président-directeur général de China Power Corporation, a déclaré : « Les entreprises et les collectivités locales redoublent d'efforts pour atteindre la neutralité carbone. Nous travaillons sur une campagne de propositions et souhaitons ajouter cette station d'autopartage électrique entièrement indépendante à cette activité. » . "

De son côté, M. Hidehiko Yuzaki, gouverneur de la préfecture d'Hiroshima (« grand » est « debout » à droite), a déclaré : « Je pense que ce projet pilote encouragera l'utilisation de véhicules électriques par les citoyens et les entreprises, et favorisera les équipements de production d'énergie solaire. Les stations-service sont fermées dans certaines zones, ce que l'on appelle les « espaces blancs ». Si le nombre de stations d'autopartage entièrement autonomes augmente, ces zones pourront également utiliser de l'énergie. De plus, comme source d'énergie en cas de catastrophe, les véhicules électriques pourront également être déplacés. Cette fois, il est équipé d'une batterie portable, il peut également être utilisé en cas de catastrophe. Divers effets sont à prévoir. »

Le plan d’expérience de démonstration est d’environ 5 ans, et le abri voiture solaire est équipé de batteries, de systèmes de contrôle, de prises de secours, etc. Il est également équipé d'une signalisation numérique permettant de vérifier à tout moment l'état de la production d'électricité.