DRAINAGE DES EAUX SUR ABRI VOITURE
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Détails techniques |
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Description de la conception : Le support principal de l'abri d'auto est en acier au carbone à haute résistance, le rail et l'étanchéité Les systèmes sont conçus en alliage d'aluminium pour répondre aux exigences des clients en matière de sécurité, de facilité d'installation et d'esthétique. Leur conception structurelle spécifique permet de combiner librement plusieurs voitures pour optimiser l'espace. |
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Installation |
Sol |
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Fondation |
Béton |
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Charge de vent |
jusqu'à 60 m/s |
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Charge de neige |
1,4 kN/m² |
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Normes |
GB50009-2012, EN1990:2002, ASE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017, GB50017-2017 |
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Matériel |
Acier galvanisé à chaud anodisé AL6005-T5 ， Acier inoxydable SUS304 |
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Garantie |
10 Années de garantie |
Référence du projet
Les abris de voiture solaires en acier offrent une solution flexible, simple et abordable pour le système de montage solaire. Les abris de voiture solaires utilisent les zones de stationnement existantes pour générer de l'énergie renouvelable et fournir un stationnement ombragé ou couvert pour les voitures, les charges électriques, sur les systèmes solaires mw du réseau.
SolFirsTech Solaire Système de montage pour abri d'auto offre une solution flexible, simple et abordable pour le système de montage solaire.
Les abris de voiture solaires en acier offrent une solution flexible, simple et abordable pour le système de montage solaire. Les abris de voiture solaires utilisent les zones de stationnement existantes pour générer de l'énergie renouvelable et fournir un stationnement ombragé ou couvert pour les voitures, les charges électriques, sur les systèmes solaires mw du réseau.
La qualité exceptionnelle de l'acier inoxydable et de l'aluminium garantit le montage le plus durable. Veuillez choisir le produit adapté à votre toiture. Ou dites-nous simplement les détails de votre toit et nous choisirons celui qui vous convient le mieux.
Ce lampadaire photovoltaïque intelligent convertit l'énergie solaire en électricité pour l'éclairage, contrairement aux lampadaires traditionnels. Il présente des avantages évidents en termes de protection de l'environnement, d'économie d'énergie et de rendement élevé. Associé à des fonctions intelligentes, ce système d'éclairage public offre non seulement un éclairage confortable et automatique, mais aussi la collecte, la transmission et la diffusion d'informations. Il constituera une approche importante et un point de départ pour les communautés et les villes intelligentes du futur. Système intelligent + solaire ; un nouveau type de modèle d'économie d'énergie ; un symbole de la ville intelligente.
Étapes d'installation Types d'hémorroïdes PHC Détails techniques Description de la conception : 1. Applicable aux bassins d'eau, aux marais, aux zones humides ou aux zones de boue profonde. 2. Particulièrement adapté aux zones sujettes aux inondations. Ins installation G rond Fondation Pieu monté / Pieu en béton haut (H≥600mm) Charge de vent jusqu'à 60 MS Charge de neige 1.4 kn /m² Normes GB50009-2012,EN1990:2002,ASE7-05,AS/NZS1170,JIS C8955:2017,GB50017-2017 Matériel Aluminium anodisé AL6005-T5, acier galvanisé à chaud, acier prélaqué Zn-Al-Mg, acier inoxydable SUS304 Garantie Garantie de 10 ans Référence du projet
Caractéristiques et fonctionnalités Grande adaptabilité S'adapte à presque tous les terrains Haute stabilité Structure à chevrons, support multipoint, conception en forme de maille carrée Accessibilité Sans obstacle parmi les trackers indépendants, facile à construire et à entretenir Fiabilité Ajustez l'angle d'inclinaison de manière intelligente et opportune en fonction du terrain et des données météorologiques pour augmenter la puissance de sortie. Suivi intelligent Ajustez l'angle d'inclinaison de manière intelligente et opportune en fonction du terrain et des données météorologiques pour augmenter la puissance de sortie. Structure du tracker Technologie de suivi Tracker à deux axes Tension du système 1000V/1500V Portée de suivi Azimut ±120°, Élévation 0-60° Vitesse du vent de travail 18 m/s (personnalisable) Vitesse maximale du vent 35 m/s (ASCE 7-10) Modules par tracker Modules W40 (personnalisables) Principaux matériaux Acier galvanisé à chaud Q235B/Q355B, revêtu de Zn-Al-Mg Épaisseur moyenne du revêtement ≥ 65 microns Système d'entraînement Fondation indépendante Type de fondation Pieu coulé en place / Pieu en acier Système de contrôle Système de contrôle MCU Mode de suivi Contrôle du temps en boucle fermée + GPS Précision du suivi
Le système photovoltaïque flottant sur l’eau est différent des projets de production d’énergie photovoltaïque au sol et sur le toit. Avec la diminution de l'utilisation des ressources foncières, les terrains disponibles pour la construction de centrales photovoltaïques se raréfieront à l'avenir. Parallèlement, les avantages des systèmes photovoltaïques flottants sur l'eau suscitent peu à peu l'intérêt de l'industrie photovoltaïque.
Étapes d'installation Accessoires Détails techniques Installation G rond Fondation Pieu vissé / Béton été Charge de vent jusqu'à 60 MS Charge de neige 1.4 kn /m² Normes GB50009-2012,EN1990:2002,ASE7-05,AS/NZS1170,JIS C8955:2017,GB50017-2017 Matériel Aluminium anodisé AL6005-T5, acier galvanisé à chaud, acier prélaqué Zn-Al-Mg, acier inoxydable SUS304 Garantie Garantie de 10 ans
Système de montage solaire sur pieux en acier Conçu pour accueillir 4, 6, 8 ou 10 panneaux par poteau, il offre efficacité, flexibilité et durabilité. Notre système de montage sur poteau, rail et pinces, hautement pré-assemblé, facilite l'installation et vous fait gagner du temps et de la main-d'œuvre.
Pinces de toit SolFirsTech-RC Dimensions (mm) UN B C(° ） SolFirsTech-RC-15 76 21(R) 112 SolFirsTech-RC-16 76 21(R) 112 Détails techniques Installation Toiture en métal Charge de vent jusqu'à 60 m/s Charge de neige 1,4 kN/m² Angle d'inclinaison Parallèle à la surface du toit Normes GB50009-2012, EN1990:2002, ASE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017, GB50429-2007 Matériel Aluminium anodisé AL 6005-T5, acier inoxydable SUS304 Garantie 10 Années de garantie
Les pieds solaires en L sont couramment utilisés dans les systèmes solaires de toit, c'est le connecteur du rail et du toit.
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